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老油條
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更新:2015/8/25
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通勤什么意思
在新的經(jīng)濟社會中，新的文化背景下，已經(jīng)形成成千上萬個從未見過的詞匯，讓很多涉面略窄的人們措手不及。比如“通勤”一詞，知道通勤什么意思的人數(shù)屈指可數(shù)，并不是這些人不愛學習、不追求進步，而是日新月異變化中的社會變更得太快，人的進步慢而相對落后而已。在日本，有許多“地鐵族”往返于家庭和工作地點，通勤就是指在地鐵中從家中往返工作地點的過程。
【1】通勤是一種社會現(xiàn)象，源于地鐵開始使用那段時期
通勤是一種日制漢語。城市的發(fā)展太快了，幾乎可以將邊緣的農(nóng)村發(fā)展成為城市的新區(qū)域，在這樣的發(fā)展背景下，人們上班的過程被賦予了新的定義。我們就況且叫“通勤”吧，很明顯，通勤是是工業(yè)化社會的必然現(xiàn)象。在日本的城市的邊緣，有一種上班族常住的地方叫“通勤地帶”，是指住在城市的邊緣，而上班地點在城市的中心的人，所居住的地方。
日本有國際大都市，而在附近，或者邊緣的通勤地帶甚至包含了另外的整個城市，那么這些城市又叫“通勤城市”。在發(fā)達國家中，從大都市中心到通勤地帶，城市化不斷擴張。當城市的邊緣地帶發(fā)展到一定程度，就出現(xiàn)反向通勤現(xiàn)象，通勤地帶形成了新的城市中心。這樣一來，出現(xiàn)的現(xiàn)象是住在市中心的人到市郊上班。通勤為城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區(qū)發(fā)展都會為環(huán)境造成損害。
【2】通勤一詞在中國的內(nèi)涵和傳播發(fā)展
通勤一詞最早應當是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)仍把異地職工乘車上下班叫做跑通勤。中國人早期并沒有使用這個詞匯，“通勤”是個舶來詞匯，是外來詞匯的一種。眾所周知解放前我國大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術標準、技術術語直接使用日文漢字。解放后部分詞語沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語，國內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。
【3】通勤詞匯“產(chǎn)業(yè)化”是一種“本地化”
通勤本來就是日本人使用的詞匯，因為中國要引進技術，就不得不按人家的習慣，沿用了像“通勤”這種詞匯。后來，經(jīng)過很多年的使用，通勤已經(jīng)被中國人接受。后來，還衍生了“跑通勤”、“通勤裝”等相關的詞匯，似乎是一種詞匯的“產(chǎn)業(yè)化”體系。不過，細細一想，這正是外來詞匯本地化的過程，衍生詞就是它最好的證明。通過上面介紹，相信大家明白通勤什么意思了吧。 |
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